ＭＴで免許を取得、当時、実家の車はＡＴだったので、取得後はしばらくＡＴしか運転したことがありませんでした。
その後、一人暮らしを始め車の運転をほとんどしない時期があり、しばらくして実家がＭＴ車に買い替えたので帰省の時に車を借りたい場合は、ＭＴを運転しなければいけなくなりました。
帰省してすぐに父に横に乗ってもらい、家の近所を１５分くらい練習してその後はもう一人で乗ってました。
私の場合、車の運転そのものに慣れていたので、ＡＴ→ＭＴに乗り換えるのはそれほど大変ではありませんでした。

＞運転できるだろうと思って試しに乗ったらｴﾝｽﾄしまくり、
車によってクラッチのつなぎ方にクセがあったりするので、そのせいかもしれませんね。
すぐ慣れると思います。

＞ｴﾝｽﾄする事なく坂道発進もｸﾗﾝｸ走行も車庫入れも出来ました。
それならきっと大丈夫だと思いますよ。
でも、焦った時ほど何が起こるか分かりませんので、来月、車を使う用事の際は、かなり早めに家を出るとか、予定に余裕を持って行動されるといいと思います。
頑張ってくださいね。

2010.7.26 08:03 24

お金はかかりますが、近くの教習所に通われてみたらいかがですか?
私がお世話になった教習所ではヘ゜ーハ゜ート゛ライハ゛ー向けの実技だけのコースがありました。
ご主人に教えて貰うよりフ゜ロに客観的にタ゛メなところや注意するところなどを教えて貰ったほうが、ク゛ンと伸びると思います。

2010.7.26 09:57 19

７年前とはいえ、運転できていたのですから自信をもってください。
練習でエンストばかりでも全然問題ないですよ。
坂道発進で下がっても心配ないです。

他の方も指摘していますが、常時運転する人のクセってついてしまうものです。
とくにＭＴ車のクラッチってクセが出やすいと私は感じます。
スレ主さんは一般道ではエンストがなかったとのことですし、あとは車のクセ、半クラッチ状態を体得（？）できれば問題ないと思います。

言語道断な発言ですが「ＭＴ車はエンストするように出来ている」のでエンストして当然です。
エンストは恥ずかしくないし、怖いことではありません。
自動車はエンストしても四輪ですから、バイクのように転倒する危険もありません（こわくないよ！！）
私は未だにバイクでも車でも結構な頻度でエンストしてますよ～
（まわりには「信じられない・・・」と唖然とされます）

坂道発進で下がると言っても、実際はそんなに下がっていないものです。
後続車がものすごく接近しているように感じても結構、車間ってあるものです。
まー、じりじり前進する人もいますが・・・

私はＭＴの免許を持ちながら、教習で苦労したので免許取得後はＡＴオンリーでしたが、せっかく運転できるのだからと思い切ってＭＴ車を購入しました。
練習しても全然、まったくお話にならない運転でした。
エンストばかり、スムーズなバックもクランクもできず、ほんとひどかったです。
が、通勤でどうしても必要だったので思うような練習もできなかったのに、一般道デビューしました。
ほんのちょっとの傾斜なのに、そんな場所で信号停止ともなればドキドキで緊張しまくりでした。傾斜って言っても道のでこぼこ程度のもので「ギャーっ」ってなってました。
今思うと、笑い話ですが、そんな奴が一般道走ってたなんて危険すぎ。。。


長くなりましたが、とにかくとにかく、運転される車のクラッチに慣れれば問題ないと思います。
あと１回しか練習できないとのことですが、その１回がたくさん時間とれるとよいですね。
がんばってください！

2010.7.26 20:17 19

お返事ありがとうございます。
やはり、後一回の練習も一時間も取れそうにありません。
教習所で…というのも考え調べたたのですが
ﾍﾟｰﾊﾟｰ教習が数千円なのに対しMT教習は2万円、
同じ時間なのに、この金額差(T△T)
ここまで乗れるようになって今からの教習は
かなり勿体無いような気もしますし、
コメントに書いてくださったように車の癖の問題もあると
主人も言ってますので次の練習頑張る事にしました。
速度が出てしまえばｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞも問題ないそうで
坂道発進の半ｸﾗ以外の問題は無いとの事でした。
ですが、不安なので…残り一回は半ｸﾗの感覚をつかむ為の
練習をたくさんして、練習ﾄﾞﾗｲﾌﾞもしようと思います。
一番助かっているのは、練習を重ねる度にＭＴへの不安が
減っている事です。
昔のようにMTの運転が楽しいと思えるように頑張ります。
最後になりましたが、応援コメントありがとうございます。
今回の練習を無駄にしない為にも、定期的にＭＴに乗って
今後に備えます。

2010.7.28 23:58 20